pierobon piccolo


 

X60R è l'evoluzione estrema del concetto F042, alla quale abbiamo applicato la tecnologia derivata dalla MotoGP.

La moto originale monta il telaio a traliccio in tubi in lega di alluminio EN AW-7020, peso 6,32 kg, con regolazione fulcro forcellone e cannotto di sterzo, il forcellone in scatolato di alluminio sempre EN AW-7020, peso 3,96 kg, con kit slitte tendicatena scomponibili, cerchi OZ, sospensioni Ohlins, scarico Termignoni, impianto EFI e sistema cablaggio dedicati.
A questi si aggiunge la nuova carenatura, costruita per garantire un'ottima penetrazione aereodinamica. La sezione frontale della carena è stata sviluppata per convogliare in maniera efficiente il flusso d'aria al motore. A tal proposito il radiatore dell'olio, maggiorato, è integrato nella vasca sottocoppa. I condotti aria sono stati appositamente dimensionati per assicurare un'abbondante portata d'aria all'airbox.
Il cuore è l'ultima generazione dei bicilindrici 2V di Borgo Panigale: 1100 Evo.

La sua linea accattivante e le sue prestazioni da MotoGp hanno un unico obiettivo: emozionare!

E’ possibile ordinare la moto completa oppure il kit con il quale, assieme ad altri componenti, è possibile costruire la moto.

 

SCHEDA TECNICA

TELAIO A traliccio in tubi in lega di alluminio EN AW-7020, peso 6,32 kg, con regolazione fulcro forcellone e cannotto di sterzo, derivato dalla MotoGp.
INTERASSE 1400* mm
INCLINAZIONE CANNOTTO 23,5°*
FORCELLONE In scatolato di alluminio EN AW-7020, peso 3,96 kg, derivato dalla MotoGp. Kit tendicatena scomponibile in alluminio EN AW-6082.
TELAIETTO ANTERIORE In alluminio EN AW-6082, per strumentazione AIM. Peso 0,55 kg.
TELAIETTO POSTERIORE In alluminio EN AW-6082, per gruppo scarico Termignoni. Peso 0,77 kg.
SERBATOIO Costruito a mano, in lega di alluminio Peralluman 450 (EN AW-5083) H111. Peso 3,48 kg. Capacità 16 litri.
KIT POMPA Kit pompa Pierobon-Walbro.
MOTORE Ducati 2V 1100 Evo - 120 cv @ 7800 giri/min
IMPIANTO DI SCARICO Tubi scarico Pierobon in acciaio inossidabile e silenziatore Termignoni in titanio e fibra di carbonio. Configurazione "2-1" e 2 sonde lambda.
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Ohlins FG RT 815 Racing 53/56 L730, a steli rovesciati, completamente regolabile con attacco pinze radiali.
SOSPENSIONE POSTERIORE Cantilever progressiva con monoammortizzatore Öhlins DU 235 completamente regolabile.
PIASTRE FORCELLA Testa e base di sterzo Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 1,34 kg.
CERCHIO ANTERIORE OZ-Pierobon in alluminio a 5 razze 3,50 x 17.
CERCHIO POSTERIORE OZ-Pierobon in alluminio a 5 razze 5,50 x 17.
PNEUMATICO ANTERIORE Pirelli Diablo Superbike PRO 120/70 ZR 17.
PNEUMATICO POSTERIORE Pirelli Diablo Superbike PRO 180/55 ZR 17.
FRENO ANTERIORE 2x dischi BRAKING Racing semiflottanti da 305 mm, pinze BREMBO monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie.
FRENO POSTERIORE Disco BRAKING Racing da 245 mm, pinza BREMBO a singolo pistoncino.
CONTROLLI Semimanubri Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 0,56 kg.
  Coppia pedane Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 0,52 kg.
  Pompa e leva freno snodata regolabile e BREMBO RCS 19.
  Pompa e leva frizione snodata e regolabile BREMBO RCS 19.
AIRBOX Airbox Pierobon in fibra di carbonio con trombette fisse in alluminio EN AW-6082.
CARENA Kit carenature in fibra di carbonio. Garantisce un'ottima penetrazione aerodinamica. La sezione frontale della carena è stata sviluppata per convogliare in maniera efficiente il flusso d'aria nel motore. A tal proposito il radiatore dell'olio, maggiorato, è integrato nella vasca sottocoppa. I condotti aria sono stati appositamente dimensionati per assicurare un'abbondante portata d'aria all'airbox.
ACCESSORI CARENA Plexiglass fumé. Realizzato in PMMA acrilico, colato, trasformato di 3 mm di spessore.
  Sella con fondo in fibra di carbonio, derivata dalla MotoGp. Realizzata con uno strato di 5 mm di una speciale mousse ad alta densità, garantisce un ottimo grip.
SISTEMA ELETTRICO Sistema cablaggio Pierobon derivato da MotoGp per Centralina EFI Euro2. AIM MYCHRON Visor3 dashboard, cavo USB, software, sensore giri, occhio-traguardo, derivazione can.
COLORAZIONE Telaio ROSSO CORSA.
  Forcellone, telaietto anteriore, telaietto posteriore NERO BURN OUT.
  Serbatoio ALLUMINIO NATURALE.
PESO 134** kg
 

* = Con inserti telaio regolazione "0"
**= Peso a secco